地铁1号线停运近5小时乘地铁就像在“摆渡”

“麦莎”台风给上海地铁造成了自运营以来最严重的一次积水故障。昨天凌晨，由于暴雨造成淮海路等路段大面积积水，积水倒灌入地铁一号线隧道，部分区段被迫停运，交通部门启动单线运营及公交预案。经过近5小时抢险，一号线于9时45分全线恢复。

5：00隧道积水80厘米

地铁运营公司工作人员表示，险情最初发现在昨天凌晨5点，距离地铁一号线首班车仅有半小时，地铁控制中心的排水监测系统发现一号线常熟路站至衡山路站上行区间积水超过标准，最严重的地方达到80厘米。

地铁运营有限公司立即启动应急预案，除调整运营方案外，车站排水泵自动启动，地铁、市政、排水部门抢险人员也赶赴现场。

5：10启动公交配套预案

5时10分，公交部门启动配套应急预案，从巴士四汽、大众公交等公交企业抽调了25辆公交车支援地铁，在人民广场至徐家汇之间开通了临时班线，并准备了8辆机动车随时准备投入运营。

与此同时，一号线人民广场站站厅紧急贴上了告示：一号线徐家汇站至黄陂南路站区间停运，整条线路分为南北两段运营。北段（共富新村站至黄陂南路站）以10分钟间隔运营；南段（莘庄站至徐家汇站）以5分钟间隔运营。

8：00“乘地铁像摆渡”

乘客于小姐昨天早上8时拨打地铁服务热线，对方告诉她从莲花路站到上海火车站必须分三段乘坐：在莲花路站上车，至徐家汇站下车；再到对面车站坐单线车，至黄陂南路下车；然后再转到对面站台乘坐发往上海火车站方向的地铁。于小姐说：“乘地铁就像是在黄浦江摆渡。”

9：45恢复正常运营

“幸好今天是星期天，没有上班高峰，地铁车站内没有严重的滞留现象。”地铁工作人员表示。7时许，地铁运营公司利用未积水的下行线，在黄陂南路站至徐家汇站之间开通单线往返运营。

9时45分，经过100多名抢险人员努力，隧道内积水终于全部排除，一号线全线恢复正常运营。

　　